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日前媒體社論指出，《前瞻基礎建設條例》草案置入了「太上皇」條文，要排除既有的國土規畫及都市計畫規範，使前瞻取得國土規畫的上位指導地位。國發會以聲明回應，表示相關的條文還是在都市計畫下的體制，也不會忽略環評，僅會將區域計畫、水土保持及環評等審議併行處理。
有媒體社論針對《前瞻基礎建設條例》草案第 9 條作批評，認為其條文中「前瞻建設計畫涉及都市計畫擬定、變更時，必要時，得由上級政府逕為變更...」部分，極可能將破壞相關的都市計畫機制。國發會表示，依據「現行」都市計畫第 27 條已訂有「迅行變更」及上級機關「逕為變更」之規定，特別條例考量前瞻基礎建設計畫推動的時效性，因此在條例內特別重申現行都市計畫法相關規定，並沒有擴張、破壞或規避現行都市計畫法之規範。
國發會也指出，該媒體社論所痛批《前瞻基礎建設條例》草案第 10 條的「執行本條例前瞻基礎建設計畫涉及非都市土地變更程序者...得與水土保持、環境保護主管機關就水土保持及環境影響評估併行審查。」部分，依據現行土地變更申請案件審議規範，原本得依順序辦理區域計畫、水土保持及環評等審議，而前瞻條例是只規範「得以」併行、合併相關審議，而非逃避、省略這些審議工作。國發會認為，反而可藉由相關機關併行審查，避免原本各部門分別審查、見樹不見林的缺失。
由於行政院林全院長已多次重申，推動前瞻基礎建設計畫絕不會排除現有計畫審議、環評機制，各計畫如沒通過環評審查，也絕不會進行；國發會表示，行政院一定會在相關機制及國土計畫法之規範下，推動前瞻基礎建設計畫。
機場捷運開設通車至今，其運量及使用率一直都是大家關注的焦點，今（5）日接近中午時，作家吳淡如在臉書上貼出三張搭乘機捷的照片，照片中空無一人的情形讓她感嘆「任何供給都應該先考慮需求方，而不是自己覺得很棒就好。」，不過這也再次掀起網友論戰。
吳淡如在臉書表示，今天嘗試搭桃園捷運後，「我的小感想是主事者未來要花數千億做交通建設前，應該要先想想之前做的事情到底出了什麼問題。」，認為做任何建設或供給前都應以需求方為優情趣內衣褲推薦商店先考量。
這則貼文發出後也引起網友熱議，有人贊同吳淡如的想法，認為站點設置的位置都太奇怪，使用量本來就較低；但也有人質疑吳淡如為何刻意貼出沒人的照片？認為平日某些時段本來人就少，無法要求大家什麼時候要去搭，也有不少人反駁吳淡如，紛紛回應自己搭的時候人都不少，每人看法不一、掀起一陣論戰。
吳淡如臉書全文。（圖／翻攝自吳淡如臉書）
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